レクサスLSに移行してからかなりの期間が経つが未だに根強い支持のある３０系セルシオ。
憧れのセルシオが車体価格こそだいぶ手の届きやすいところまできましたが、
いざ所有するとなると色々考えたり不安が出たりするものです。。。
そこで現オーナーや所有し乗りつくしたオーナーから最新版の生の声、アドバイスなどをしっかり伺ってきたので
実際の車両写真とともに、ご紹介してきたいと思います。
オーナー 太陽○ 様
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1. 総評（素直に所有、維持してみた感想）
セルシオを乗っていると人の目がいい方もいますし悪い方もいます。燃費は悪くて他の車に比べたら排気量も高い車なので維持費は大変です。遠出しようと試みた際ガソリンを往復四回入れ直して運転しながら常にガソリンの心配をしていました。
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2. 特に良かった点
前、横、後ろに車が通らないので事故が発生しにくいですし車を擦られる心配もないし耐久性がいいので壊れる事はありませんでした。
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3. 特に悪かった点
燃費が悪いので遠出の際にガソリンを何回も入れ直すのが大変でしたし排気量が高いので維持費用が大変でした。
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4. 満足度はどの程度ですか？（5段階）
1. 非情に満足
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5. 満足度の理由はなぜですか？
前の車は擦られたりタイヤを持っていかれたり散々な目にあってセルシオなら擦られれないと感じて実際に擦られなかったので良かったです。
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6. オーナー検討中の方へアドバイスがあれば教えてください。
ガソリン代が他の車より掛かるのでセカンドカーにして近隣のお店に行く時や友人、知人と近場のドライブに行く際はいい車です。
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7. 購入した決め手を教えてください。
前の車は擦られたりタイヤを持っていかれたりワイパーを持っていかれたりで大変な思いをして擦られる事がないと車の店員さんが言っていたからです。
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オーナー ct○20603○○ 様
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1. 総評（素直に所有、維持してみた感想）
乗り心地が良くて疲れているときは眠たくなります。高速で移動しても安定しているし静かだしとても快適です。ただしちょっと大きいので取り回しや立体駐車場では気を遣います。見た目がいかついのであおられることもほとんどありません。
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2. 特に良かった点
人を乗せても快適に移動できます。特に後部座席の居心地がいいので、年配の人を乗せたときに喜ばれます。これって高いんじゃないの？なんて言われることもありました。
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3. 特に悪かった点
とにかく燃費が悪くガス食いです。しょっちゅうガソリンを入れている気がします。ガソリンが値上がりすると遠距離移動は躊躇します。
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4. 満足度はどの程度ですか？（5段階）
2. 満足
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5. 満足度の理由はなぜですか？
トヨタを代表する高級セダンということで品質はピカイチ。古くなってもあまり不具合はないし、乗り心地も最高です。
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6. オーナー検討中の方へアドバイスがあれば教えてください。
悩んでいるのであれば一度乗ってみることをお勧めします。車を見る目が変わるかもしれません。今なら安く買えますし、気に入らなければ手放せばいいのです。
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7. 購入した決め手を教えてください。
格好良かったのが一番の理由です。一度は高級セダンに乗ってみたかった。新車価格で500万円以上する車に乗れるなんて贅沢の極みです
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オーナー （○○＠。○） 様
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1. 総評（素直に所有、維持してみた感想）
他の車にはない高級感がある車で乗っていると優越感を感じることが出来てとても良い気分になります。乗り心地は快適の一言で、高速道路を走行していても振動が非常に少なくて不快感は全くありません。デザインも素直に格好良いと思えます。
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2. 特に良かった点
普通のセダンと比較すると乗り心地が圧倒的に良いことです。以前はJZX100マークⅡに乗っていましたがセルシオの方が快適です。
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3. 特に悪かった点
重量や廃棄量の関係で燃費がかなり悪いことです。今どきのハイブリットカーと比較するとあり得ないほどガソリンを消費します。
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4. 満足度はどの程度ですか？（5段階）
2. 満足
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5. 満足度の理由はなぜですか？
乗り心地が快適でリラックスできる車だからです。またエクステリアが格好良いので友人に自慢も出来ます。トヨタという安心感もあります。
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6. オーナー検討中の方へアドバイスがあれば教えてください。
乗り心地やエクステリアは文句なく一級品と言えます。しかし燃費はかなり悪い部類なので覚悟が必要です。ガソリン代を気にしない人に向いています。
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7. 購入した決め手を教えてください。
最高級セダンを買おうと考えた時に自然とこの車になりました。威風堂々としたスタイリングに惚れました。
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オーナー cute○i○＊ 様
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1. 総評（素直に所有、維持してみた感想）
トヨタが世界の高級車市場に衝撃を与えた車の3代目なだけあって、アイドリング時も非常に静かで、加速も滑らかです。全長は5m近い車ですが、意外と小回りが良く、狭い田舎道でも不自由無く運転することが出来ます。
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2. 特に良かった点
装備が非常に充実しています。シートヒーターや、サンルーフはもちろん、後席のリクライニング、マッサージなど乗る人を疲れさせず、とにかく快適性重視です。内装のウッドも高級感があり、レクサスよりも落ち着いた印象を与えてくれます。
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3. 特に悪かった点
やはりこのクラスは維持費が高いのがネックです。中でもガソリン代が掛かります。自動車税は割増で約9万になりましたが月8000円ずつ貯金で何とかなります。使用頻度、乗り方にもよりますが燃費が悪いので、ガソリン代も高くなります。毎日30分ほど街中を走らせますが10日に1回は給油が必要です。月のガソリン代は4万ほど掛かっています。
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4. 満足度はどの程度ですか？（5段階）
1. 非情に満足
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5. 満足度の理由はなぜですか？
金銭面で難はありますが、それ以上に快適性、静粛性、そしてこの優越感を味わえる車はセルシオしか無いと思っています。
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6. オーナー検討中の方へアドバイスがあれば教えてください。
30後期の最終生産分でも、もう12年落ちになります。C仕様だとエアサスの故障が心配ですので、AタイプやB(eR)タイプをオススメします。車体価格は下がってきて、かなり買いやすいですが、割増の自動車税、電装関係の故障など金銭的に結構圧迫されますので、予算をしっかりと計画してください。
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7. 購入した決め手を教えてください。
1年程探したところ、ガレージ保管、ワンオーナーという車がすぐ近くにあり、建築関係の社長様が週末に乗られていた30前期でした。購入当時からずっとトヨタディーラーで点検や車検をされており、足回りもすべて純正のままで、距離も6万キロでした。販売店も非常に評判良く、信頼出来る所だったので購入を決めました。
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